21世紀是碳纖維的時代，跟隨時代的腳步，越來越多的碳纖維產(chǎn)品進入人們的生活，一切態(tài)勢都在表明，輕量化、新材料的理念深入人心和市場的發(fā) 展，加上國家已在戰(zhàn)略層面上加強了對碳纖維產(chǎn)業(yè)的重視和國家政策扶持的引導(dǎo)，2016年碳纖維材料或迎來真正的發(fā)展元年，一大批應(yīng)用案例將會在市場涌現(xiàn)。隨著市場對碳纖維材 料的需求量大幅度提升，市場對其要求也越來越高. 目前我國經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān)，已初步解決了碳纖維生產(chǎn)加工難，完全依賴進口的局面，但也存在突出的問題，如提高碳纖維復(fù)合材料機械鏈接部位的安 全可靠性，控制碳纖維復(fù)合材料制件生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性，以及加強碳纖維復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝研究，制定新的設(shè)計標準等。碳纖維復(fù)合材料具有抗振性好、安全性好、使用壽命長等優(yōu)點，不但可以降低重量，而且可以提高列車高速運行的性能、減少能源消耗、降低環(huán) 境污染。
體育器材一直是碳纖維消耗的一大領(lǐng)域，但是近兩年，隨著交通工具輕量化潮流風(fēng)氣越刮越猛。
體育用品
目前，碳纖維增強復(fù)合材料在體育器材領(lǐng)域已形成了較大的市場。
隨著體育運動對運動器材越來越苛刻的要求，將碳纖維增強復(fù)合材料運用到體育用品中來是21世紀體育器材的一大趨勢。
自行車
20世紀80年代中期，意大利、法國、英國和美國相繼開發(fā)成功了用碳纖維管和鋁合金接頭粘接成車架的碳纖維自行車。 其車架重量較鉻鉬鋼車架輕，強度、剛度卻比鉻鉬鋼車架高，因此一經(jīng)研制成功，便被用作專門的比賽用車。
高爾夫球桿
現(xiàn)在高檔的高爾夫球桿，采用碳纖維復(fù)合材料，密度小，強度高，彈性高，耐沖擊，使高爾夫球桿變得可多次重復(fù)使用，而且也使運動員可充分發(fā)揮揮桿打球的力量和技術(shù)。
碳素魚竿
碳纖維增強復(fù)合材料制成的碳素魚竿比竹竿都要輕得多，使其在撒竿時消耗能量少，而且撤竿距比后者遠20%左右。碳纖維所制的碳素魚竿長而好，剛性大，釣魚竿在彎曲之后能迅速復(fù)原，使其傳遞誘餌的感覺較為靈敏。耐摩擦，因而使用壽命長。
網(wǎng)球拍
目前世界上高、中檔網(wǎng)球拍大多是用碳纖維復(fù)合材料制成的。最早把碳纖維應(yīng)用于網(wǎng)球拍的是1974年美國Chemold等公司。
碳纖維復(fù)合材料可制大型網(wǎng)球拍，減震吸能性能好，設(shè)計自由。與其他材料相比，碳纖維應(yīng)用于網(wǎng)球拍有以下優(yōu)勢：
①可制造大型網(wǎng)球拍：與過去木制的相比，在同樣重量下，球拍面積可增加1.5倍左右，網(wǎng)線的張力比普通拍提高2O%～45%。
②減震阻尼性能好：碳纖維復(fù)合材料的減震阻尼性能出類拔萃，它不易起振，起振后也易停振。
③設(shè)計自由度大。
羽毛球拍
碳纖維增強復(fù)合材料剛成的羽毛球拍其特點是重量輕、剛性大、避免了木制品因其剛性不足而造成的斷把現(xiàn)象，同時它還具有與上述網(wǎng)球拍一樣的優(yōu)點。
滑雪板
用碳纖維增強復(fù)合材料制造的滑雪板，其特點是剛性大，耐摩擦，在轉(zhuǎn)彎、斜坡和越野賽中腳底用力較小。用碳纖維制造的滑雪杖在運動界也享有盛名。其特點是剛性大、重量輕.
汽車工業(yè)
碳纖維復(fù)合材料的材料性能及發(fā)展趨勢順應(yīng)了汽車工業(yè)輕量化的發(fā)展需求，特別是隨著新能源汽車的發(fā)展，碳纖維復(fù)合材料在汽車上將得到越來越廣泛的應(yīng)用。鑒于碳纖維復(fù)合材料具備的優(yōu)異性能，目前已經(jīng)逐漸開始被應(yīng)用到國外汽車內(nèi)外飾、底盤以及電器元件當(dāng)中。未來，碳纖維復(fù)合材料以及熱塑性復(fù)合材料等在汽車工業(yè)上的應(yīng)用將替代傳統(tǒng)的金屬零部件。
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